Кожим 2016, от Б. Каталамбию

Маршрут 2014 года нам понравился, решили повторить.

Приятной новостью оказалось изменение в получении разрешения на посещение парка.

Уже за неоказанные услуги плату не взымают..

Только 100р с человека за ночёвку (стояночные) и одноразовая плата за транспорт.. 530р.

Начну с самого начала.

Узнал цену заброски – 40 тыр.

На четверых многовато.

Стал искать попутчиков по заброске.

Нашлись в течении месяца, с Сарова, 9 человек.

С  человека получилось около 3 тыр.

Как высказались попутчики, по тому, как вахтовка преодолевала последние 15 километров – практически шагала, переваливаясь с колеса на колесо со скоростью 2 км/час – 3 тыра это немного.. :)

 

Отправка из НиНо в 16.10, в Кирове еле успели за пивом, в Котласе мужики сбегали, как обычно, искупаться в Северной Двине.

В Инту прибыли по расписанию, в 02.30.

Александр стоял уже около двери вагона, помог вещи перетащить, загрузились обе группы, часть вещей закрепили наверху, отзвонились, отSMSились, расселись и вперёд, к отдыху.

Были краткие остановки отдохнуть.

Парковые стоянки стали чище, мусор вывозится, стоянок стало больше, особенно в конце маршрута.

   

  На промежуточной стоянке                                                      Попутчики

 

Наконец Кожим.

Край непуганых зайцев, по всей полянке разбегались.

А зайчишки с рукавичку были дюже любопытные.. на руки не брали, чтоб кормить зайчихи их не отказались.

 

Вдали гора Б.Каталамби

 

Лагерь. Ужин. Ночёвка.

Начало сплава, сплавлялись до устья Яротаю.

   

   Установка лагеря                                                                    Вечер.. жрачей нет..

 

 

 

Местные приехали на рыбалку.. лупили в два спиннинга.

 

Утром сплавились до порога. Интересные обнажения.

 

   Обнажения скал                                                                  После завтрака

 

 

Порог

 

Днёвка под солнцем, отдых, катание по всем протокам.

На следующий день сплав до Балбанью.

 

Красота!

 

В устье Балбанью встали лагерем. Днёвка.

Я с лодкой потопал до Сана Вожа, пройти запланированный мной участок р.Балбанью.

6 км вверх за 2,5 часа со стандартной для меня крейсерской скоростью 2-2,5 км/ч

Сана Вож

Стоянка машин на территории, на расстоянии почти километра от реки.

Кто забрасывается – до речки таскают вещи на себе.. хоть и под горку.

Таких было, заброска была с утра.

Лично по-моему – лучше забрасываться до Пеленгичей, прямо на берег, с хорошей стоянкой.

Накачиваю Налим, знакомлюсь с другими группами на катамаранах.

Их несколько, есть и с детьми.

Стартанул.

После каждого порога отливался, наливало по полной.

 

Скриншоты с головной камеры
 

Заливало                                                                                         Иногда - очень сильно

 

Залитая водой лодка плохо слушается                                             А головная камера - запотевает постоянно

 

Как два года тому говорил Валерьич – после Балбанью Манюка не страшна.. Гы.ы..

Катамаран, пришедший к Кожыму после меня, погнул раму и с травмированной у гребца ногой, еле ходил.

Сплавился эти 8 км за два часа. Замёрз от сидения в лодке с водой.

Кожим.

Пошли бояться «заМанюку»

   

   заМанюка                                                                                И это всё?

 

Прошли все. Гружёные.

Даже Викторыч на своей старенькой резинке.

До нас там кат положило.

Скриншоты с головной камеры

   

 

Манюка, заход                                                                           Манюка, красота!

 

 

   Заход резинки в прижим                                                                        Резинка тоже прошла!

 

Сплавляемся дальше.

 

  Красивые виды                                                                   Викторыч доволен!

 

Вечером проходим переправу, встаём у Лимберкаю.

 

Стоянка Лимберкаю

 

С полудня стартуем, вечером очередная стоянка.

По пути Алексей увидел чайку, жмущуюся к скале.. рядом «балду», пробовали вспугнуть – не улетала.

Поймали – запуталась в снастях, балда с мушками..

Алексей начал выпутывать, чайка клевать его.. вдвоём кое-как с трудом обрезали леску, освободили.

Снасти пошли за трофей. Чайка не улетала, но бодро поплыла от нас.. видимо устала, долго была в плену.. пробные подлёты были видны издали.

 

Интересный камешек. Карта?? :)

 

Утром  снова в путь, ночью был дождь.

Плывём и любуемся на окружающие пейзажи.

 

  Резинка не отстаёт от Налимов                                             Сосна?? Или всё-таки – лиственница?

 

 

  Скалы и ямы впечатляют                                                      Вообще не боятся.

 

Прошли Бетью, хотели посмотреть помятый в 2014 навес, но занята.

Сплавляемся до острова против сильного встречного ветра, Викторычу на резинке приходится туго.. быстро сооружаем бивак.

 

Ставим шатёр

 

Доходят сюда моторки рыбаков от ж/д моста.. часто.

Утром в затишье сплав до скалы Дедушкина Изба.

 

скала Дедушкина Изба.                                                                        Наверху флаг до сих пор.

 

  В затишье грести – удовольствие                                            Стоянка Дедушкина Изба

 

Пейзажи отличные, вода вкусная, ягод много.

 

  Солнечные ванны                                                                 Виден уклон воды..

 

И да, иногда чувствуешь себя, как на треке.

Речка может нырять вниз без заметного тёка, может поднимать край, как на вираже, может вспучивать середину, как горку.

И самое глубокое место – далеко не всегда середина реки, обычно у высокого берега.

 

  Вид на Западные Саледы                                                        Где поплывём?

 

Очередная стоянка, рыбацкая, бывшая парковая у «скалы любви» ?? :)

 

Скала                                                                                                 Вид

 

 

Скала любви?                                                                                     Ржа?

 

 

Каюк-Нырд (нос лодки)

 

Под скалой – ямища, но каждый камешек видать.

Плывём до крайней стоянки после Сывью

 

Вид на Западные Саледы с крайней нашей стоянки

 

Связь МТС была.. с гарнитурой.. даже из палатки.

Через три км ск. Монах (т.е. напротив неё), остров Лосиный.

Днёвка.

И утром пораньше снимаемся, валим до моста.

Погода способствует, солнце.

Тёк до 11 км/ч на шиверах.

 

                                                           Скалы ещё встречаются

 

 

А берёзки уже желтеют

 

У моста сушим лодки, пакуем рюкзаки, перетаскиваем всё к железке.

Там челноком до ОСТ.ПУНКТ 1952 КМ.

Дождик всё ж нагнал.. я был последним и мокрым.

Дождались поезда Инта-Печора, подошёл с 10-минутным опозданием.. в 13.20..

Выгрузка прибывших.. Вахтовка ждала Газпромовских, они навалили кучу вещей около вагона, при загрузке мы еле протиснулись.

Проводница успокаивает – всех заберём.. :)

Горячий чай с горячительным, быстрорастворимая картошка, остатки консервов..

И три часа отдыха до Печоры.

На вокзале оформили комнату отдыха, перетаскали вещи, сходили в душ.

Я восстановил полностью промокшие билеты.. гы.. за 250 р каждый.

Забыл написать - мы брали на четверых полное купе плацкартного вагона (6 мест) в обе стороны.

Потом была экскурсия по Печоре, с заходами в магазины, кафе.

По возвращению опять душ, приём снотворного и до 03.20 спать.

Встали, перетаскали вещи на перрон, по приходу 089 загрузились.

Жена наказала прикупить ягод брусники и черники домой, прошлогодние понравились.. :)

Оказалось довольно сложно из-за изменения расписания.

Впереди шли московский и питерский.. видимо им ягоды тоже были нужны.

Но сумел.

Пятилитровое ведёрко стоило 500 р

Всё.

В 09.10 –НиНо!!

Меня встречают под  дождём, домой!