Галопом по козьим тропам. Киргизия. 2017 год

Информация об авторе
lenulka
нижний новгород
Дата регистрации: 03.12.2012 09:41:13
Предыдущий визит: 13.12.2017 17:34:05

Автор: 
Регион:Северный Тянь-Шань
Туризм и путешествия:Велосипедный
Категория сложности: 5
Нитка похода: Бишкек - Кегеты - Вост. Каракол - Зап. Каракол - р.Кекемерен - пер. Каракичи - оз. Сонг-Кёль-Нарын - р. Мал. Нарын - р. Джил-Суу - р.Бурхан - плато Арабель - пер. Джуку - Иссык-Кёль-Каракол - оз. Ала-Кёль-Иссык-Кёль - пер. Кок-Айрык - р. Чонг-Кемин, р. Чу-Бишкек

И вновь Киргизия. Прошло 4 года c предыдущей поездки, пора обновить впечатления!

В спортивный велопоход 5 к.с. собралась та же команда, что и в Грузию, за некоторым обидным исключением. Т.е., Макс, Миха, Света и я.

Киргизия 2017. Фото 22

За 19 дней проехали 1200 км, общий набор высоты 19300 м.

Первый день в Киргизии выдался на редкость длинным и утомительным. Начался он еще в Нижнем, затем продолжился в Ласточке, на велосипеде по Москве, в электричке до аэропорта. В 21:40 мы вылетели из Москвы и пробыв в воздухе 4 часа приземлились в Бишкеке в районе 5 утра (разница во времени с Москвой – 3 часа).

Тут надо сказать пару слов об авиаперевозчике. Летели мы Киргизским Авиатрафиком. Замечательная компания. Очень лояльна к спортивному инвентарю, а потому велосипеды мы провезли бесплатно, плюсом к ручной клади и одному месту багажа. Суммарный бесплатный вес – 40 кг, что с лихвой перекрывает наши потребности. На борту постоянно предлагали накормить-напоить, поэтому поспать не удалось)

В результате, собрав велы, в 7:30 утра мы выехали на маршрут и продолжили наш день).

Первым делом едем в Бишкек – там надо закупить недостающие продукты и воду. Симпатичные грунтовые дорожки то и дело погружают нас в прохладу конопляных зарослей.

КонопляНамеченный перекус у водохранилища прихдится отложить, т.к. вид изрядно осушенного водоема не способствует благостному приему пищи.

Так и доехали по плоскачу до Бишкекского рынка и пополнив продуктовые запасы сразу выдвинулись в горы. Правда, удалось немного освежиться в струях городского фонтана и полакомиться рыночной клубничкой.

Фонтан

 

Выезжаем из города вдоль канала и начинаем набирать высоту под все еще палящим солнцем.

Киргизия 2017. Фото 8

Наконец, находим удобное место для перекуса рядом с арыком. Первым делом, конечно, лезем в воду, пытаясь удержаться за скользкие бетонные стенки канала. Вода несется мощным потоком и сбивает с ног, грозя смыть по «бобслейной трассе».  Вдоволь наборовшись со стихийкой с наслаждением отдыхаем в тени, едим и незаметно засыпаем… часа на 2 :). Неплохой перекус получился!

Дальше все обычно. В штатном режиме добираемся до стоянки, останавливаясь у яблочных, сливовых и абрикосовых россыпей. Встаем на высоте 1250 м. у какого-то гидротехнического сооружения на поляне колючек. Но счастливы вполне – первая ночь под звездами Тянь-Шаня.

Наконец-то вымоталась так, как давно мечтала, но не получалось на родине))

Проехали:  97 км
Подъём:  959 м
Спуск: 367 м
Средняя скорость: 14.48 km/h

25 июля
Никаких авралов у нас нет – спим пока не выспимся, собираемся спокойно, просто едем потом без тупежки и всего лишь с одной кормежкой))
В общем, выехали в 11:10 по солнышку. Набрали абрикосов у стоянки и поехали в горы. И вот они – реликтовые Тянь-Шаньские ели – стоят себе все такие же величественные, неподражаемо прекрасные, овеянные легендами и с диким нравом.

Тянь-Шаньские елиЭти красотки будучи единожды утрачены (вдруг) уже не восстановятся в прежнем виде, ведь рукотворный лес не сможет заменить веками создаваемой красоты. Поэтому и берегут здесь леса особо. На пути встречаем множество знаков, запрещающих вырубку и предостерегающих от пожаров. Вот, и на одном из поворотов серпантина поджидает нас потрепанный жигуленок – егерь. Собирает экологический взнос – якобы, за уборку придорожной территории. Ставка – 50 сом с человека (1 сом – примерно 0,9 руб.). Макс торгуется и оставляем в общей сложности 100 сом за всех четверых.
Погода портится. Время от времени принимается дождь. Холодает. Ели закончились – значит порог в 2500 м. преодолен и скоро начнутся сурки). Встреча с первым «солдатиком» настраивает нас на тональность их посвистов – так под дружный пересвист и будем ехать 3 недели по горам).

Сурок. Автор Михаил Лабутов
Видим впереди табун лошадей. Эка невидаль – да, такая же привычная картина, как сурки. Но эти «сметливые» животные решили удирать от нас по дороге вверх, при этом красавец-вожак на каждом изгибе дороги разворачивается к нам и громко фырчит, раздувая ноздри. Понятно, что он обеспокоен - зеленка скоро закончится, высоко в горы им не надо. Наконец, поняв, что мы не отстанем, он делает решительный выбор – уводит табун в небольшую складку рельефа, откуда они c любопытством вытягивают шеи, а сам загораживает дорогу, оставив немного места для прохода и решительно ждет нашего приближения.

Киргизия 2017. Фото 16Видно, что он непреклонен и контролирует ситуацию. Ох, и красив же, коняка! А в глаза смотреть боязно – не лучшее время сейчас для гляделок.
Молча, напряженно, с достоинством он пропускает каждого из нас не шелохнувшись, готовый дать отпор в случае чего. Быстренько пробираюсь мимо, восхищаясь великолепно исполненной ролью Вожака. Красавец! С таким табун не пропадет)
Ну, а нам все выше в горы и все чаще ведем велы рядом – градиент растет.

на перевал КегетыВсе еще идет адаптация мышц к горному режиму. Тяжело едется… Опять выложилась по полной за день.
Встаем у знакомого с прошлого похода озерца на высоте 3150 м. Сегодня преодолели 34 км.
Подъём: 1990 м
Спуск: 48 м
Средняя скорость: 6.72 km/h

26 июля

У меня спущено колесо – колючка. Замена и в 10:30 выезжаем на перевал Кегеты (3780 м). Впереди крутой серпантин. Утреннее солнышко

Киргизия 2017. Фото 27 ближе к вершине затягивается дождевыми тучами.

на перевал КегетыК 13 часам выходим на перевал.

 

Перевал тот же,перевал Кегетытур стоит там же (оставляем записку), а, вот, дорога с другой стороны изменилась. В прошлый раз тут был оползень, а сейчас видно, что дорогу восстанавливали, хотя она слегка и поплыла снова. 

Киргизия 2017. Фото 33

Но спуск оказался гораздо приятнее ожидаемого и практически полностью проезжаем. Машем ребятам из Минской вело-группы, тоже подтягивающейся на перевал, и начинаем спуск под их приглядом.

Катиться вниз весело и задорно, учитывая мелко- и крупно-каменистый рельеф дороги.

Киргизия 2017. Фото 23Можно отпустить тормоза и нестись, лавируя меж тем, что успеваешь увидеть. Но… не долго)) Чорд. Все ж таки, «змеиный укус» на заднем – то ли руки-крюки, то ли глаз – не алмаз. Вторая замена камеры за день. Друзья рекомендует мне лучше следить за камнями и снова пускаемся в путь.

Впереди мой любимый перевал Каракол и 2 его ущелья.

Киргизия 2017. Фото 38

Киргизия 2017. Фото 35

Киргизия 2017. Фото 39В прошлый раз стартовав от того же озера, мы ночевали на Восточном Караколе (река и ущелье), в этот же раз мы берем перевал Каракол (3470 м) и ночуем на Западном Караколе на высоте 3060 м.

Киргизия 2017. Фото 46 

Киргизия 2017. Фото 44Пытаемся раздобыть кымыз в ближайшей юрте, но пастух разводит руками – хозяин не велел делать кымыз и угостить нечем. Вот так… Киргизы и без кымыза. Грусть-печаль.

Да и в целом за 4 года отношение местных жителей к вело-путешественникам поменялось. Велосипед перестал быть диковинкой, а бесконечный поток двухколесных с баулами, видимо, приелся. Киргизы смотрят на нас как бы снисходительно, скептически улыбаются, оставляя нас в нашем заблуждении. А часть из них проявляя коммерческую жилку делает из гостеприимства свой маленький бизнес.
Проехали 47 км
Подъём:  1 372 м
Спуск:  1511 м
Средняя скорость: 14.02 km/h

27 июля

Отгадайте у кого прокол сегодня утром?))
Я тоже этому не очень удивилась – походная карма, ничего не поделаешь)

Старт в уже обычное время – в 10:30. То самое чувство восторга от неописуемой красоты долины Западного Каракола накрывает снова на ближайшие полдня. Длиннющий спуск вдоль лазурной живописно извивающейся в цветочно-изумрудной долине реки. Деловитые сурки, пастушья пастораль, и в самом низу – желто-красные плантации из султанчиков красного щавеля и какого-то желтого цветка с невообразимыми ароматами. Да, что я вам рассказываю – поезжайте и прочувствуйте все это сами! Описать невозможно же!))

Киргизия 2017. Фото 48

Киргизия 2017. Фото 49Киргизия 2017. Фото 50Ближе к вечеру спускаемся к селу Кожомкулу (8 марта бывш.) и заходим в тот же магазин, что и в прошлый раз. Дальше наш путь лежит по могучей реке Кекемерен. Широка и сильна, нервно пульсирующая в скальных отрогах, рука об руку с нашей дорогой. Вниз! Завораживающе!

Киргизия 2017. Фото 51
Киргизия 2017. Фото 53Киргизия 2017. Фото 55Наконец-то, находим спуск к реке и место для стоянки. Очень похоже, в прошлый раз мы стояли здесь же.

И финальным аккордом походного дня звучит пронзительная нота последней рвущейся жилки из тросика моего переклюка. Финита!))
Ву-а-ля, как говорится, и шерше-ля-фам)) Техника не выдерживает моих нагрузок (у остальных-то жива живехонька).
Похоже, отчет я назову «Хроника одного рассыпающегося велосипеда»:-)

Благо, у моих спутников есть запас на все случаи жизни - Миха меняет мне трос и я снова готова к подвигам!

Стоим на 1700, проехали 110 км.
Подъём:  508 м
Спуск: 1836 м
Средняя скорость: 19.67 km/h

28 июля

Сегодня едем вниз до села Чаёк вдоль реки Джумгал.

Киргизия 2017. Фото 58Киргизия 2017. Фото 60Здесь очередное пополнение продовольственных запасов. Мороженое, местный рулет и арбуз приятно дополняют и разнообразят наш рацион. Перекус у небольшой речушки и едем к ущелью Каракичи. Начинается подъем. В долине перед ущельем, как и в прошлый раз, наблюдаем грандиозные природные шоу – игра света и тени, крутой замес из солнца, дождевых завес, хороводов туч и облаков.

Киргизия 2017. Фото 62Киргизия 2017. Фото 63Киргизия 2017. Фото 64Киргизия 2017. Фото 67 Наконец-то пробуем Кымыз – дарит местный житель. А ближе к ночи нам показывают место для ночевки – русло горной реки Каракичи, в это время года большей частью сухое и предстающее нам в виде красивейшего ландшафтного парка, образованного на каменистом дне и пронизанного ручейками.

Киргизия 2017. Фото 81
Пытаюсь остановить ребят, устанавливающих палатки - вижу, что ставят они их на эдельвейсы. Но, оглядевшись, понимаю, что свободного от них места тут просто не найти – они везде. Так и пришлось ночевать на эдельвейсах)

Киргизия 2017. Фото 75
Встали на высоте 2650 м, проехали 79 км, дневной набор высоты – 1475 м.

Спуск: 522 м.
Средняя скорость: 14.67 km/h

 

29 июля

Поднимаемся на Каракичи (3370 м.)

Проезжаем угольный карьер Кара-Кече и едем на озеро Сонг-Кель.

В прошлый раз оно меня не впечатлило. Теперь же мы подъезжаем к нему с другой стороны. Едем по необъятным просторам под синим небом.

Киргизия 2017. Фото 89Куда хватает глаз – раздольные пастбища с плантациями эдельвейсов – здесь их Мекка, видимо, - в таком количестве еще нигде не встречала.

Киргизия 2017. Фото 86Стада коров и табуны вольных лошадей, временами попадаются юрты, а ближе к озеру - все чаще и чаще.

Киргизия 2017. Фото 90 И, наконец, синяя полоска по горизонту вдали – озеро. Еще пару часов и оно залило большую часть обозримого пространства. Красивущее – одно слово. Весь день – сплошной восторг от красот, свободы и вольной вольницы вокруг!

Киргизия 2017. Фото 88

Посещаем живописную каменистую бухту, проезжаем по нерукотворной дамбе, убегаем от начинающегося было дождя и встаем на берегу пресного высокогорного озера на высоте 3016 метров. Вода в озере на удивление теплая. Непременно купаемся и закатываем солнце с видом на водную гладь.

Киргизия 2017. Фото 93

Киргизия 2017. Фото 98Киргизия 2017. Фото 101А вы знаете, что тот, кто забывает дома кружку и миску, тот весь поход питается из котелка? Вдвойне выгодно – и лишний вес не несешь, и питаешься с размахом)
Вот, без кружки ваще тяжко. Одноразовый наперсток из самолета быстро истрепался. Пришлось купить в Нарыне пластиковый стакан (аж, за 20 сом) и остальную часть пути кайфовать.

Проехали 61 км.
Подъём: 1141 m
Спуск: -797 m
Средняя скорость: 14.16 km/h

30 июля

С утра продолжаем ехать вдоль озера, наблюдаем целый городок из гостевых юрт. В юртах стоят обычные кровати – сплошной антураж, никакой экзотики.

Киргизия 2017. Фото 102

Киргизия 2017. Фото 105Уходим в горы на следующий перевал -  Терскей-Торпок (3147м). По дороге покупаем курут (сыр), и каймак (очень густые сливки - на следущий день взбиваются до консистенции масла и из бутылки можно извлечь, только разрезав ее). Гостеприимные хозяюшки, крутящие курут возле юрты, угощают нас чаем с домашней лепешкой и различными наполнителями – топленое масло разной консистенции, каймак, чёбёгё – продукт коричневого цвета, остающийся после вытапливания масла, смешанный с медом или сахаром – очень вкусно и сытно. И очень кстати – у нас как раз по плану перекус.

Киргизия 2017. Фото 106

Киргизия 2017. Фото 108С перевала Терскей –Торпок открывается завораживающий вид на серпантин, плотными кольцами обвивший весь крутой склон. Спускаться по нему то еще удовольствие – разгоняться нельзя, руки устают держать тормоза, приходится постоянно останавливаться, чтоб вписаться в поворот и остудить роторы.

Киргизия 2017. Фото 109 С перевала попадаем в долину реки Сонг-Кель, любуемся окружающими горными отрогами и, затем, преодолеваем еще один перевал – Оттук (3014м).

Киргизия 2017. Фото 111Киргизия 2017. Фото 112Ближе к вечеру поднимается ветер. Ехать становится сложно, т.к., лично меня просто разворачивает на дороге. Хорошо, машин почти нет и можно ехать галсами.

 С трудом добираемся до асфальтовой трассы на Нарын. Меня серьезно волнует ветер. На трассе его порывы довольно опасны. Но, меня убеждают, что ветер будет в спину и хлопот не доставит.

Еду. Делать то нечего. И правда, все обходится. Попутный ветер быстро доносит нас до места ночевки недалеко от Нарына (20 км по асфальту). Встаем возле брода на речушке.

Киргизия 2017. Фото 115

Проехали 91 км.
Подъём:  1097 м
Спуск: 1937 м
Средняя скорость: 19.56 km/h

31 июля

Все еще идем по 4-хлетней давности маршруту. Спускаемся знакомой дорогой в районный центр Нарын, пересекаем цвета раствора цемента реку Нарын, находим супермаркет «Эл-маркет». Кроме всего прочего, первый раз здесь покупаем «бабы» - чипсы из бобов. В свежем виде – очень вкусный и необычный продукт. Нигде еще таких не пробовала.

Киргизия 2017. Фото 117

Киргизия 2017. Фото 118Киргизия 2017. Фото 120Тщетно пытаюсь все же увидеть самый высокогорный троллейбус, но, увы, и ни в этот раз. Заезжаем на местный рынок и едем к еще одному моему любимому ущелью – ущелью реки Малый Нарын. Как и большинство дорог Киргизии, эта не отличается ровной поверхностью. Рельеф типа стиральная доска изрядно выматывает.

Киргизия 2017. Фото 120

Зато впереди нас ждет тенистое ущелье с несчитанными мостами, снова елями и отвесными скалами. А пока… пока мы отдыхаем ожидая, когда Миха залатает начавшую рваться покрышку.
Встаем в начале ущелья Малый Нарын на полянке, окруженной смородиной и ягодами, похожими на жимолость, но горькими на вкус. Здесь возможен даже костер. Но жечь его мы почему-то будем только утром.) А водичка в ручье мутновата. Ну, не беда, будем считать, с полезными минералами)

Киргизия 2017. Фото 119
Проехали 90 км. Общий набор высоты – 2100 м. Стоим на высоте 2200 м.
Спуск: -1920 м
Средняя скорость: 18.31 km/h

1 августа

Сегодня выехали ни свет, ни заря – в 9:30. А все почему? А потому, что наши рисовальщики маршрута просчитались и заложили на сегодня приличный километраж, который нам теперь предстоит осилить.
Выдвигаемся на осмотр красот ущелья. Подниматься – одна приятность. Только и успеваем крутить головой – глубокие отвесные скальные выходы, стесняющие ревущую внизу реку, на уровне глаз покрыты пасторальными картинками – луга на фоне игольчатых еловых опушек, изящно разбросанных по склонам.

Киргизия 2017. Фото 133

Киргизия 2017. Фото 137

Дамская часть команды упорно едет вперед, пока есть силы, а мужская половина фотает все подряд, потерявшись из виду где-то внизу ущелья. Зато теперь есть на что посмотреть – фотографий – море. Ближе к перевалу нас обгоняет караван машин. Как выяснилось, израильские туристы. Угощают Свету сухофруктами с орешками и весело уносятся дальше.

Наконец, перебираемся в долину реки Болгарт, а по ней подъезжаем к предгорью хребта Терскей-Алатау в районе термальных источников Джилу-Суу на реке Джил-Суу. В этот раз на источник не заезжаем, а сворачиваем на мост через реку и едем по широкой долине к плато Арабель.

Киргизия 2017. Фото 141

Хребет открывается нам во всей красе, играет всеми красками заходящего солнца.

Киргизия 2017. Фото 143

Киргизия 2017. Фото 145Стоим в долине. План выполнили – 81 км по грунтам преимущественно вверх, набрали 1438 м.
Спуск: 914 м
Средняя скорость: 17.57 km/h

2 августа

Сегодня у нас длинный подъем по долине Бурхана. Речка весьма живописна - с широким, но не глубоким руслом, петляющая между горными исполинами и постепенно поднимающая нас к снежным вершинам. Здесь раздолье для сурков, коих мы видим целыми семействами.

Киргизия 2017. Фото 151
Киргизия 2017. Фото 152Киргизия 2017. Фото 168Киргизия 2017. Фото 149Местные дороги по-прежнему зубодробительны – щебень, дерн, камни. У Михи продолжает надрываться покрыха.

Наконец, переходим Бурхан вброд. Поток его мощен, переходим с трудом, по очереди перенося велы и рюкзаки, а также переводя мелких членов команды:).Киргизия 2017. Фото 160

Отсюда начинаем подъем в сторону перевала Арабель (3840 м). За 45 минут преодолеваем серпантин из 9 изгибов.  На высоте 3300 – 3600 м отбиваемся от внезапно налетевших слепней. Кого они там едят – не понятно. Зеленки там уже нет, одни камни, соответственно, и скота тоже нет.

Киргизия 2017. Фото 162
Киргизия 2017. Фото 163Наверху нас встретил приличный ветер и начинающийся закат. Надо определяться с местом ночевки. По плану оно у нас на озере, что неподалеку. Находим небольшую ровную площадку у воды, зажатую в камнях. При попытке искупаться смельчаки были атакованы какими-то местными водными кровососами. Это на 3800-то. Чудеса.

Киргизия 2017. Фото 166

Киргизия 2017. Фото 167В копилке 58 км, стоим на высоте 3830

Подъём:  1233 м
Спуск: -359 м
Средняя скорость: 12.18 km/h

3 августа

Ночью шел дождь. Утром – туман. Сыро, промозгло. Думаем собраться и сразу ехать, но дождь закончился и все же решаем позавтракать. Туман обожаю. Он так причудлив и загадочен. Озеро преобразилось и меняется на глазах каждую секунду.

Киргизия 2017. Фото 171

Киргизия 2017. Фото 175Прохладно. +6. Все делаем быстро и пускаемся в путь.

Едем по плато Арабель, усеянном озерцами. В разрывах облаков иногда появляется солнце и преображает ландшафт. Радуют взор ромашки – на такой то высоте!

Киргизия 2017. Фото 177
Киргизия 2017. Фото 179Киргизия 2017. Фото 176Выезжаем на трассу пос. Барскоон (Иссык-Куль) – Кумтор (золотой рудник). Мы в самом дорогом месте в Киргизии. Здесь находится третье по запасам золота месторождение в мире. Кроме того, это самый высокогорный рудник в мире – сам карьер и комбинат находятся на высотах 3900 и более метров. Необычно видеть трассу в горах с ограничением скорости в 90 км.
Вскоре встречаем и караван спец-автомобилей с мигалками. Выглядит пугающе – серьезная техника.

Киргизия 2017. Фото 186

Меж тем погода ухудшается. Моросит дождь. Пока одеваемся в дождевики, к нам подъезжают 2 американца, также закутанных в полиэтилен. Едут нам навстречу. Говорим о погоде и разъезжаемся.

Киргизия 2017. Фото 191
Наконец, уходим с трассы и едем бродить реку Арабель-Суу. Река оказывается глубокой по здешним меркам – мне по пояс, но со спокойным течением. Поэтому переходим ее без проблем, правда, затратив некоторое время на поиски бродильной части. Примечательно, что на время нашей болтанки в воде выглянуло солнышко и скрасило и без тогл серое настроение, усугубленное необходимостью лезть в ледяную воду. Подарок от Арабеля, надо полагать)
Дальше наш путь лежит по азимуту на перевал Джуку. Обходим еще одно озеро и мы у цели!)

Киргизия 2017. Фото 169
Внизу открывается глубокое ущелье с ниткой изумрудных озер и крутым, очень крутым каменистым спуском. Сочувствуем ребятам, только что затащившим сюда велы, и начинаем спуск.

Киргизия 2017. Фото 198

А ребятки-то хорошо потрудились. Собираем за ними пакеты из-под быстро-еды. Ай-ай! Не хорошо засорять природу!

Любуемся озерами, объезжая их по краю, и выезжаем в долину реки Джуку. Здесь последнее серьезное препятствие на сегодня – река Дунгуроме. Но и его благополучно минуем и встаем в «ландшафтном парке» на одном из ручейков-рукавов русла Джуки.

Киргизия 2017. Фото 204Киргизия 2017. Фото 203Киргизия 2017. Фото 205Здесь нереально красиво! Причесанные полянки с живописными зарослями кустарника перемежаются с огромными валунами.

Киргизия 2017. Фото 210Киргизия 2017. Фото 211Киргизия 2017. Фото 212Кое-где пробивается кекемерен (чабрец). Вода в ручье просто ледяная, моемся, поджимая лапки. И в завершении дня опять начался дождь.
Очень насыщенный день. Проехали 41 км, стоим на высоте 2950 м.

Подъём:  302 м
Спуск:  1230 м
Средняя скорость: 11.51 km/h

4 августа

Утро встречает нас ярким солнцем. Еще раз любуемся красотами вокруг стоянки и начинаем спуск по долине реки Джуки. Очень, очень живописное ущелье! Прямо рай для эстетиков. Здесь нам первый и единственный раз встречается арча – киргизское название горных можжевельников. Говорят, она может жить до 2000 лет.

Киргизия 2017. Фото 220

Киргизия 2017. Фото 226Киргизия 2017. Фото 230Киргизия 2017. Фото 232Но счастье длилось не долго. Издалека видим, что внизу идет дождь и нам его не миновать.
Приходится заранее натянуть дождевики и устремиться ему навстречу. Температура опускается до 17 градусов. Дороги начинают расквашиваться.

Киргизия 2017. Фото 233
Киргизия 2017. Фото 235На выезде из ущелья замечаем указатель – Андрей продает мед. Едем за медом и у домика пасечника нас накрывает тропический ливень. Пережидаем его в кузове грузовика с подачи Андрея, а после выясняем, что это 2-ой подобный ливень за все лето! Обычно здесь сушь стоит, вся трава выгорела. Нам везет)

Берем мед разнотравья (600 сом 1,5 литра), медовуху и виски (местная настойка, нам ее так презентуют хозяева) и выдвигаемся в сторону Иссык-Куля. Путь к нему долог и однообразен.
Наконец, спускаемся на уровень озера. Резко теплеет до 25 градусов. Появляется солнце и жизнь налаживается. Вот и наша стоянка рядом с диким песчаным пляжем. Озеро штормит. Вокруг ни души. Умудряемся намыться в соленых волнах, готовим еду и, наконец, медитируем на прибой в лучах заходящего солнца, потягивая «виски» и наслаждаясь теплым вечером.

Киргизия 2017. Фото 237
Киргизия 2017. Фото 239Киргизия 2017. Фото 236А мне озеро вернуло крышечку от пузырька, предварительно вымытую из рук и тщательно обкатанную в волнах в течение пары часов – отличный знак! И Иссык-Куль к нам расположен!)

65 км за день. Стоим на 1650 м.

Подъём:  230 м
Спуск: 1523 м
Средняя скорость: 17.07 km/h

5 августа

Предстоит бестолковый день.
Утром море, стирка, купание, долгие сборы на жаре. Выехали на час позже плана в сторону Джети-Агуз, но не укладываемся по времени для заезда в это ущелье и меняем курс на город Каракол.

Киргизия 2017. Фото 248Киргизия 2017. Фото 249 Выезжаем на асфальтированную трассу. Кромка разбита и обочина очень условная. Машины носятся, обтирая локти. Очень нервная обстановка – не советую передвигаться по авто-трассам в Киргизии. Хорошо, на подъезде к Караколу ведутся дорожные работы и движение перекрыто. Для машин, но не для нас – наконец, мы спокойно едем по пустой дороге, вплоть до самого города. В Караколе заправляемся бензином и едой и по разбитым улицам выбираемся из города. Наша цель – альплагерь под озером Алакель, что в ущелье Каракол. Для начала преодолеваем шлагбаум на въезде в заповедную зону – 50 сом с человека,

Киргизия 2017. Фото 252далее – полуразрушенный мост и бодро едем в горы.

Киргизия 2017. Фото 253Киргизия 2017. Фото 255 Но до альплагеря доехать не удается – дорога смыта, а обход по горам с велами крайне затруднителен, да и солнце уже село.
Встаем на ночевку на ближайшей не очень сухой полянке.

75 км. Стоим на 2200 м.
Подъём:  956 м
Спуск: - 297 м
Средняя скорость: 13.78 km/h

6 августа

А на сегодня у нас пешка! Велы приходится спрятать вместе с рюкзаками в ближайших зарослях и налегке прогуляться на озеро Алакель.

Выходим в 9:10. Яркое солнце заливает окружающий ландшафт.

Киргизия 2017. Фото 256Киргизия 2017. Фото 260Киргизия 2017. Фото 262Необычно передвигаться с помощью ног – картинки меняются медленно). Обходим смытую селем дорогу по горе, добираемся до моста возле альплагеря, по петляющей в лесу тропинке выходим на кемпинг-бар и дальше – взлет вдоль реки до 3600 м. Места здесь людные – полно туристов, кто с рюкзаками, кто как мы налегке. Ближе к озеру резвимся по курумнику и наконец, в 13:30 поднимаемся на смотровую площадку, за которой открывается великолепный вид на изумрудное озеро Алакель.

Киргизия 2017. Фото 266Киргизия 2017. Фото 275Киргизия 2017. Фото 277Успеваем ухватить потрясающие панорамы, пока на зеркальную гладь не выплывает прокатная желтая лодка. Да-да, и здесь коммерция. Люди везде умудряются испортить первозданную красоту.

Дорога обратно почему-то заняла больше времени. В 18:30 возвращаемся к нашей полянке, а там уже стоят туристы. Ну, что ж, приходится забрать велы и искать другую стоянку. Надо было видеть удивление французов, когда мы сначала исчезли в соседних зарослях, а потом вышли оттуда при полном параде. Да, еще я сбегала, достала у них из-под носа заныканный пакет мусора. Конечно же, они не приминули узнать откуда мы)

Находим место под лагерь чуть пониже и отдаемся чревоугодию, Бахусу, а позже и Морфею.

Прошли 26 км. Высота 2150 м
Подъём:  1490 м
Спуск: - 1494 м
Средняя скорость: 3.99 km/h

7 августа

Спускаемся в Каракол. Тупим с ништяками возле рынка, а затем, берем микроавтобус Мерседес Sprinter и 2,5 часа едем вдоль Иссык-Куля до Сарый Ой. На дороге ведется ремонт – сняли покрытие и кругом песок и пылища. Порадовались, что не пришлось ехать самоходом – мало бы тут не показалось.

Перед остановкой на озере заходим в дом у дороги с вопросом, где можно взять пресную воду (в озере вода соленая, готовить на ней невозможно), на что нам тут же заполняют всю нашу тару из… нескольких бидонов, наполненных водой. Оказывается, вода у них привозная и мы изрядно проредили ее запасы. Хозяин дома спокойно заметил, что «поддерживать путешествующих, это их святой долг. Так завещали им (Киргизам) отцы» и тут же добавил каждому по горсти яблок.

Тепло прощаемся с приветливой семьей и едем на озеро. С этой стороны вся береговая линия обитаема, но нам удается найти более-менее уединенный клочок пляжа, где и располагаемся. Сегодня озеро спокойное и ласковое. Можно даже поплавать в его теплых водах.

Киргизия 2017. Фото 280
Киргизия 2017. Фото 281Ближе к ночи отдыхающие разъехались. А нам досталось незабываемое зрелище: с одной стороны – закат в горах, с другой – огромная, величиной с солнце, полная луна, поднимающаяся над водной гладью.

Луна над Иссык-Кулем. Фото Михаила ЛабутоваВ сгущающихся сумерках появляется лунная дорожка, по которой непременно надо проплыть, иначе весь поход насмарку). Конечно же, купаюсь в лунном серебре – незабываемые ощущения.

Киргизия 2017. Фото 279

Аж, 15 км.  И сколько то метров спуска.

8 августа

Покидаем гостеприимный Иссык-Куль. Уходим в сторону Бишкека через перевал Кок-Айрык (3889 м). Местные жители наперебой рассказывали нам, что перевал проезжаем и, мол, на джипах и мотоциклах через него ездят в Казахстан. Значит, мы-то точно проедем.
Удаляемся от Иссык-Куля и начинаем набирать высоту. Постоянно оглядываемся и наблюдаем, как синяя гладь сначала захватывает горизонт, потом удаляется и, наконец, совсем исчезает за одним из поворотов.

Киргизия 2017. Фото 284

К нашему удивлению, нас настигает с иголочки одетый велосипедист на карбовеле. Оказывается – местный вельщик. Тренируется на подъемах. Делаем общее фото и он улетает вперед, но вскоре возвращается и уносистя вниз – впереди завал, до которого он и катается.

Киргизия 2017. Фото 289

Доезжаем дозавала и удивляемся, как это машины тут могут проехать. Дальше это кажется еще менее вероятным, а еще дальше – и вообще невозможным. Уж, и не знаю, как верить байкам о проехавших перевал джипах.

Киргизия 2017. Фото 290

Киргизия 2017. Фото 292Тем временем, мы добираемся до 3300 м. Подъем тяжелый, мы со Светой частенько идем пешком. Встаем в цирке за мостом «Смелых и находчивых» (построен за 12 дней) и наблюдаем игру лучей заходящего солнца на окружающих вершинах.

Киргизия 2017. Фото 293

За день – 36 км, 1700 м набор.

Спуск: 19 м
Средняя скорость: 5.78 km/h

9 августа

Начинаем подъем к перевалу Кок Айрык - один из двух бывших авто-перевалов, соединявших Алма-Ату и Иссык-Куль. Дорогу строили с двух сторон, но так официально и не открыли. Какое-то время ей пользовались автомобилисты, но лишенная поддержки, она в конце концов местами засыпалась, а местами сползла, и связь между республиками прекратилась.
Теперь здесь можно перебраться верхом на лошади или на велосипедах.

Мы же наблюдаем довольно эклектичные переходы от вполне проезжей и даже накатанной дороги к полностью засыпанной курумом, огромными валунами и лишенной какой-либо вело-проходимости. Временами появляются участки, преодолеть которые можно лишь сняв с велосипеда рюкзак и перетаскивая их по очереди.

Киргизия 2017. Фото 304
Киргизия 2017. Фото 305Киргизия 2017. Фото 307Но все эти тяготы с лихвой восполняются окружающим пейзажем. Ярко-синее небо и выбеленные в палящих лучах солнца скалы и ледники – ослепительная красота, ошеломляющие виды, захватывающие дух.

Киргизия 2017. Фото 306

Киргизия 2017. Фото 294Киргизия 2017. Фото 295Киргизия 2017. Фото 300На контрасте восприятия пришельцами из других миров выглядит заброшенная дорожная техника, встречающаяся ближе к перевалу. Время притихло и огромные механизмы, удивленно наблюдают, как постепенно разрушаются их узлы, траки, обшивки… Длительное, безысходное, неотвратимое забвение… Жутковато.

Киргизия 2017. Фото 296

Киргизия 2017. Фото 298Мы у цели – вершину перевала венчает арка, рапортующая, видимо, об окончании строительства дороги в 1999 году.

Киргизия 2017. Фото 301Перекус, делаем общее фото и спускаемся на северную сторону, в долину реки Чонг-Кемин

Киргизия 2017. Фото 302

На северном склоне с дорогой вообще не очень хорошо. Совсем плохо, прямо скажем. Правда, Миха считает, что она прекрасна и это самый приятный спуск из всех с нами случившихся. Сразу же за аркой от дорожного полотна осталось ширины только в полмашины. Далее вся дорога засыпана курумом разной величины и временами прорезана ручьями до еле-проходимости.

Киргизия 2017. Фото 304

С трудом преодолеваем бездорожье. Миха опять возится с покрыхой. Но все обходится и дальше спускаемся по боле-менее проезжаемой дороге. Еще парочка бродов, и мы у цели – сегодня ночуем на 2500 м на реке Чонг-Кемин.

Киргизия 2017. Фото 312

Прошли 33 км, набор – 600 м.
Спуск:  1395 м
Средняя скорость: 11.08 km/h

10 августа.

Сегодня спускаемся по живописной долине. В придорожном аиле покупаем курут (слегка недосушенный. Далее сушим его везде, где можно и он вбирает пыль и запахи киргизских степей), находим стоянку с водопадом (правда, из трубы), запасаемся яблочками, растущими над обрывом.

Киргизия 2017. Фото 313

Киргизия 2017. Фото 314

Киргизия 2017. Фото 316Киргизия 2017. Фото 318Дистанция: 51.22 км
Подъём:  509 м
Спуск:  1315 м
Средняя скорость: 18.96 km/h

Горы – всё. Это наша последняя стоянка под гостеприимным Тянь-Шаньским небом!

Далее – спуск в Чуйскую долину, ужасный проезд по автостраде с сильнейшим встречным ветром и притирающимися авто, наконец, Кемин и возвращение в Бишкек в плацкарте поезда, перевозящего вахтовых жд-рабочих. Следующую ночь мы проведем в этом самом вагоне, переехав за ночь по Бишкеку от одной станции к другой. Славный завтрак в турецком кафе, не большая экскурсия по Бишкеку, обед с бараниной и ночевка рядом с аэропортом под гул взлетающих самолетов.

Киргизия 2017. Фото 319

Киргизия 2017. Фото 320Дистанция: 59.64 km
Подъём: 900 m
Спуск: 950 m
Средняя скорость: 13.96 km/h

Поход окончен – да здравствует поход!))

До свидания, Киргизия!

Еще не все перевалы пройдены и не все ущелья исследованы.
До новых встреч! 

Киргизия 2017. Фото 321